新華社北京5月14日電（記者周圓）記者14日從交通運輸部獲悉,，當日上午,，交通運輸部等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位對滴滴出行、首汽約車,、曹操出行,、美團出行、T3出行,、高德,、嘀嗒出行、滿幫,、貨拉拉,、快狗打車等10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行聯(lián)合約談。

　　約談指出,，近期社會各界集中反映網(wǎng)約車平臺公司抽成比例高,、分配機制不公開透明、隨意調(diào)整計價規(guī)則,，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺壟斷貨運信息,、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題,，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權益,，引發(fā)社會廣泛關注。

　　約談要求,，網(wǎng)約車平臺公司要保障駕駛員的知情權和監(jiān)督權,，公開抽成比例,，確保清晰透明易懂，通知司機乘客支付金額,、司機勞動報酬,、平臺抽成比例等信息；平臺公司要主動降低抽成比例,，保障駕駛員勞動報酬,。網(wǎng)絡貨運平臺要合理設定并主動降低信息服務費,、會員費水平,，不得相互串通、操縱市場價格,，嚴禁以回程貨價格競價,。

　　約談提出，平臺公司在制定或調(diào)整計價規(guī)則,、抽成比例,、派單規(guī)則、會員費,、競價規(guī)則等關系從業(yè)人員利益的經(jīng)營策略時,，要提前與從業(yè)人員充分溝通；要主動公開定價機制和計價規(guī)則,，規(guī)范價格行為,；要持續(xù)優(yōu)化派單機制，科學確定從業(yè)人員工作時長和勞動強度,，避免超時勞動和疲勞駕駛,。