□頂端新聞·大河報記者段偉朵文圖

　　咱農(nóng)村老家的路,，未來將建設(shè)成啥樣,？路邊還能曬麥嗎？快遞能進村送到家門口嗎,？有條件的地方要建時尚的觀景臺,、房車營地你敢信嗎,？6月30日,，記者獲悉，河南省人民政府辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的實施意見（以下簡稱“實施意見”）,，對未來幾年農(nóng)村交通運輸建設(shè)畫出“路線圖”,。

　　【目標】客運、物流都便捷,，打造建制村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)“0.5小時交通圈”

　　未來農(nóng)村道路建設(shè),，有啥目標？

　　實施意見明確,，到2025年,，農(nóng)村交通運輸現(xiàn)代化取得重要進展，農(nóng)村公路治理體系基本完善,，長效管養(yǎng)體制機制基本建立,，支撐保障體系更加健全，大數(shù)據(jù)應(yīng)用水平大幅提升,，公共服務(wù)能力顯著增強,，有力支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化；實現(xiàn)“兩網(wǎng),、兩圈,、兩示范”目標，即建成廣覆蓋,、深通達,、高品質(zhì)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村物流便捷化的客貨運輸網(wǎng)絡(luò),，形成建制村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)0.5小時和鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城1小時交通圈,，打造“四好農(nóng)村路”交通強國示范區(qū)和城鄉(xiāng)交通運輸一體化先行示范區(qū)。

　　實施意見提出,，要加快鄉(xiāng)村旅游路,、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè),，促進“農(nóng)村公路+旅游”“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”等融合發(fā)展,，規(guī)劃建設(shè)一批集觀光休閑于一體的復(fù)合型旅游路，有條件的地方根據(jù)需求設(shè)置休息區(qū),、驛站、觀景臺,、房車營地等設(shè)施,。加快推進新升級省道改造，提升路網(wǎng)通暢水平,，促進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。到2025年,，建成農(nóng)村公路4萬公里，基本實現(xiàn)縣（市）到鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到建制村通路面寬4.5米以上公路,、20戶以上自然村通硬化路。

　　【管理】到2025年,，農(nóng)村公路全面建立縣,、鄉(xiāng)、村三級“路長制”

　　農(nóng)村公路如何管理,？誰來管理,？實施意見提出，縣級政府要按照“縣道縣管,、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則,，建立縣、鄉(xiāng),、村三級“路長制”,，到2022年，包含愛路護路內(nèi)容的鄉(xiāng)規(guī)民約,、村規(guī)民約制定率達到100%,；到2025年，農(nóng)村公路“路長制”全面建立,。此外,，農(nóng)村道路也要“智慧”起來，到2025年,，縣道和重要鄉(xiāng)道實現(xiàn)數(shù)字化管理,、路況自動化檢測，管理信息化水平大幅提升,。

　　實施意見明確,，要加強路域綜合治理。依法規(guī)范設(shè)置限高限寬設(shè)施,，在車流量較大的主要縣道,、鄉(xiāng)道設(shè)置超限超載流動檢測點，加強對貨運車輛超限超載和破壞,、損壞農(nóng)村公路等違法行為的治理,。嚴格整治農(nóng)村公路兩側(cè)違法建筑，嚴禁堆物占路,，加快取締“馬路市場”,。

　　養(yǎng)護方面，積極探索旅游、種植,、養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)發(fā)展與農(nóng)村公路養(yǎng)護管理互融互促新模式,。到2025年，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%,，年均養(yǎng)護工程實施比例不低于總里程的5%,，優(yōu)良中等路率達到80%以上。

　　【運輸】到2025年,，快遞進村覆蓋率達到100%

　　客運如何,？物流如何？有些農(nóng)村目前快遞無法進村的“最后一公里”問題能否解決,？

　　實施意見提出,，要強化農(nóng)村客運公益屬性，鼓勵各地結(jié)合實際建立政府購買服務(wù)或運營補貼制度,，構(gòu)建農(nóng)村客運長效發(fā)展機制,。建立群眾可承受、財政可負擔(dān),、運營可持續(xù)的城鄉(xiāng)客運票制票價體系,。大力推行城鄉(xiāng)客運公交化改造，推動城市公共交通線路延伸,。實施老年人日常出行便利工程,。培育農(nóng)村客運定制班、網(wǎng)上約車等服務(wù)新業(yè)態(tài),，因地制宜開行旅游班,、產(chǎn)業(yè)班、學(xué)生班等,。到2025年,，建制村通客車率保持100%，建制村最多一次換乘到達縣城比例達到100%,。

　　農(nóng)村物流方面,，建立政府主導(dǎo)、部門參與的農(nóng)村物流發(fā)展協(xié)同機制,。推動縣,、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流體系建設(shè),，加強信息系統(tǒng)建設(shè)和終端設(shè)備配置,，實現(xiàn)“配送主體變換、配送信息不斷”,。推進網(wǎng)絡(luò)貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新業(yè)態(tài)發(fā)展,，推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌、無接觸物流服務(wù),。到2025年,，農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村比例達到100%,，建制村直接通郵率保持100%,，快遞進村覆蓋率達到100%。