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“黃醫(yī)生”出動 贛深高鐵廣東段開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

來源:新華網(wǎng)    時間:2021-09-13
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  9月12日,,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202停在深圳北站。新華社發(fā)(深圳北站供圖)

  新華社廣州9月12日電(記者吳濤,、毛思倩)9月12日13時10分,,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202從深圳北站緩緩駛出,北上駛向粵贛邊境的廣東和平縣,,這標志著贛深高鐵廣東段正式開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。

  55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202為高速鐵路綜合檢測列車,因其黃色涂裝被稱為“黃醫(yī)生”,。列車上配置了通信設(shè)備,、傳感器、攝像頭等裝置,,能夠在運行途中對沿線軌道,、路基、通信信號,、車輛動態(tài)、接觸網(wǎng)等進行動態(tài)檢查,,為線路開通運營提供技術(shù)服務(wù)和保障,。

  9月12日,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202停在深圳北站,。新華社發(fā)(深圳北站供圖)

  贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京九高鐵的重要組成部分,,北起江西省贛州市,南抵廣東省深圳市,,在深圳接入廣深港高鐵,,終至中國香港九龍。贛深高鐵設(shè)計時速350公里,,自北向南貫穿贛粵兩省的贛州,、河源,、惠州、東莞,、深圳等市,,線路全長436.37公里,其中廣東段長301.2公里,。

  廣鐵集團深圳工程建設(shè)指揮部副指揮長謝穎斌告訴記者,,贛深高鐵廣東段沿線地形地貌、地質(zhì)條件復雜,,全線橋隧比達到86.87%,。自2016年12月開工建設(shè)以來,有12家施工單位的約4萬名員工參加建設(shè),。

  9月12日,,55690次黃色高速列車CRH380AJ-0202從深圳北站駛出。新華社發(fā)(深圳北站供圖)

  據(jù)鐵路部門介紹,,贛深高鐵預(yù)計今年年內(nèi)具備開通運營條件,。贛深高鐵通車后,深圳至贛州列車運行時間將由現(xiàn)在的約7小時壓縮至約2小時,,東莞到深圳最短時間約30分鐘,,有助于大灣區(qū)“半小時生活圈”和粵贛兩地“兩小時經(jīng)濟圈”形成。這將對完善粵贛兩地鐵路交通網(wǎng)絡(luò),、促進沿線各地融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,、助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興,推動贛南經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,。

【責任編輯:周勇 】

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